فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش

نوتام‌های کیش

اطلاعیه‌های هوانوردی (نوتام) از سامانهٔ اطلاعات هوانوردی ایران: آن‌هایی که اکنون معتبرند و هر اطلاعیه‌ای که این پلتفرم از آغاز خواندن فهرست دیده است - حتی پس از حذف از سامانه.

برای طرح‌ریزی پرواز نیست. هر نیم ساعت به‌طور خودکار از سامانهٔ اطلاعات هوانوردی ایران رونویسی می‌شود و ممکن است از آن عقب باشد. از بریفینگ رسمی استفاده کنید.

تیر ۱۴۰۵

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1429/26

اطلاعات مسیر میان‌پروازی استخراج‌شده از رادار MSSR تهران (امام خمینی) در دسترس نیست زیرا رادار MSSR تهران (امام خمینی) خارج از سرویس است؛ سرویس رادار در بخش‌هایی از حوزه کنترل منطقه در بخش 1 (فرکانس 119.300 MHz)، بخش 2 (فرکانس 125.700 MHz) و بخش 7 (فرکانس 120.700 MHz) ممکن است در دسترس نباشد.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۱۰:۰۸ 2026-06-30 06:38Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1429/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300638 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, TEHRAN (IMAM KHOMEINI) MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO TEHRAN (IMAM KHOMEINI) MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 1 (FREQ 119.300 MHZ) AND SECTOR 2 (FREQ 125.700 MHZ) AND SECTOR 7 (FREQ 120.700 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1428/26

اطلاعات مسیر میان‌پروازی استخراج‌شده از رادار MSSR تهران (مهرآباد) در دسترس نیست زیرا رادار MSSR تهران (مهرآباد) خارج از سرویس است؛ سرویس رادار در بخش‌هایی از حوزه کنترل منطقه در بخش 1 (فرکانس 119.300 MHz)، بخش 2 (فرکانس 125.700 MHz) و بخش 7 (فرکانس 120.700 MHz) ممکن است در دسترس نباشد.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۱۰:۰۶ 2026-06-30 06:36Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1428/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300636 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, TEHRAN (MEHRABAD) MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO TEHRAN (MEHRABAD) MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 1 (FREQ 119.300 MHZ) AND SECTOR 2 (FREQ 125.700 MHZ) AND SECTOR 7 (FREQ 120.700MHZ) MAY NOT BE AVBL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1426/26

اطلاعات مسیر میان‌پروازی استخراج‌شده از رادار MSSR اصفهان در دسترس نیست زیرا رادار MSSR اصفهان خارج از سرویس است؛ سرویس رادار در بخش‌هایی از حوزه کنترل منطقه در بخش 2 (فرکانس 125.700 MHz)، بخش 3 (فرکانس 126.900 MHz)، بخش 6 غربی (فرکانس 132.750 MHz) و بخش 7 (فرکانس 120.700 MHz) ممکن است در دسترس نباشد.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۱۰:۰۵ 2026-06-30 06:35Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1426/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300635 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, ESFAHAN MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO ESFAHAN MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 2 (FREQ 125.700 MHZ) AND SECTOR 3 (FREQ 126.900 MHZ) AND SECTOR 6 WEST (FREQ 132.750 MHZ) AND SECTOR 7 (FREQ 120.700 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1423/26

اطلاعات مسیر میان‌پروازی استخراج‌شده از رادار MSSR لار در دسترس نیست زیرا رادار MSSR لار خارج از سرویس است؛ سرویس رادار در بخش‌هایی از حوزه کنترل منطقه در بخش 4 (فرکانس 133.400 MHz) ممکن است در دسترس نباشد.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۱۰:۰۲ 2026-06-30 06:32Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1423/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300632 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, LAR MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO LAR MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 4 (FREQ 133.400 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1421/26

اطلاعات مسیر میان‌پروازی استخراج‌شده از رادار MSSR شیراز در دسترس نیست زیرا رادار MSSR شیراز خارج از سرویس است؛ سرویس رادار در بخش‌هایی از حوزه کنترل منطقه در بخش 3 (فرکانس 126.900 MHz) و بخش 4 (فرکانس 133.400 MHz) ممکن است در دسترس نباشد.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۱۰:۰۰ 2026-06-30 06:30Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1421/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300630 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, SHIRAZ MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO SHIRAZ MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 3 (FREQ 126.900 MHZ) AND SECTOR 4 (FREQ 133.400 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1419/26

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۰۹:۵۶ 2026-06-30 06:26Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1419/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300626 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, AHWAZ MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO AHWAZ MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 3 (FREQ 126.900 MHZ) AND SECTOR 2 (FREQ 125.700 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

عمومی منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1418/26

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۰۹:۵۶ 2026-06-30 06:26Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1418/26 NOTAMN

A) OIIX B) 2606300626 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PART ENR 3.1 THE NAV SPECIFICATION OF ALL ATS ROUTES AVBL AS RNAV 5 FM MNM SAFE LVL.

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1417/26

مبدأ: ۹ تیر ۱۴۰۵ · ۰۹:۵۴ 2026-06-30 06:24Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-22 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1417/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606300624 C) 2609220830 EST

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, TABRIZ MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO TABRIZ MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 1 (FREQ 119.300 MHZ AND FREQ 132.500 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

کمک‌ناوبری‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1335/26

مسیر هوایی G208 و L125 بین RADAL و IKA VOR/DME برای عبور پروازها در فضای اطلاعات پرواز تهران بسته است. پروازهایی که قصد استفاده از این مسیر را دارند باید برنامه پرواز خود را از طریق ROVAD مستقیم به IKA VOR/DME تسلیم کنند؛ رادال برای ورود به OIII، OIIE و OIIP در دسترس است.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ: ۲ تیر ۱۴۰۵ · ۱۴:۵۵ 2026-06-23 11:25Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2026-09-21 20:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1335/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606231125 C) 2609212030 EST

E) AWY G208/L125 BTN RADAL AND IKA DVOR/DME CLSD FOR TRANSITIONING TEHRAN FIR FLIGHTS, FLT INTENDING TO USE THIS AWY SHALL FILE FPL VIA ROVAD DCT IKA DVOR/DME, RADAL AVBL FOR OIII/OIIE/OIIP ARR.

فضای هوایی منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1334/26

مبدأ: ۲ تیر ۱۴۰۵ · ۱۴:۵۳ 2026-06-23 11:23Z
تا: ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2026-09-21 20:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1334/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606231123 C) 2609212030 EST

E) AIRWAY N39 BTN DEMBA AND OBRIX CLSD FOR TRANSITING TEHRAN FIR FLIGHTS - ALTN TOS FOR WESTBOUND: RADAL DCT IMKER DCT ULDUS, MNM FLT LVL: FL 275, - ALTN TOS FOR EASTBOUND: ULDUS DCT ALKUP DCT IMLIM DCT OXADU M715 OBRIX, MNM FLT LVL: FL 285.

عمومی منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1306/26

مبدأ: ۱ تیر ۱۴۰۵ · ۱۴:۵۱ 2026-06-22 11:21Z
تا: ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۲:۰۰ 2026-09-19 08:30Z تخمینی

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1306/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2606221121 C) 2609190830 EST

E) TEHRAN FIR RESUMED NORMAL OPERATION, OVERFLIGHT OPERATION IN TEHRAN FIR IS SUBJECT TO FOLLOWING CONDITIONS: - ATS SURVEILLANCE SERVICE WILL BE PROVIDED ABOVE FL285 SUBJECT TO RADAR COVERAGE, - NON ATS SURVEILLANCE SEPARATION MINIMA (50 NM) FOR TRAFFIC ON SAME TRACK, SAME DIRECTION AND SAME LEVEL WILL BE APPLIED ON THE FOLLOWING TRANSFER OF CONTROL POINTS: IMLOT, GABKO, PATAT, ORSAR, DASUT, ELIDU, RAGAS, MIDSI, OBTAR, ALSER, PATIR, NANPI, TULAX, PAXAT, RAGET, BOXIX, ALRAM, BONAM, DASIS, AGINA, DULAV, MAGRI, PARSU, PAMTU, SOKAM AND RANRU, - LARGER SEPARATION MAY BE APPLIED WITHIN TEHRAN FIR, - INBOUND TRAFFIC SHALL CONTACT TEHRAN ACC 5 MIN PRIOR TO FIR BOUNDARY FOR IDENTIFICATION, - OUTBOUIND TRAFFIC SHALL ESTABLISH COMMUNICATION WITH NEXT ACC 5 MIN PRIOR TO FIR BOUNDARY, - FLIGHTS SHALL HAVE OPERATIONAL ACAS, - FLIGHTS SHALL RETAIN THE LAST ASSIGNED SSR CODE, IF CODE HAS NOT BEEN ASSIGNED, USE SQUAWK 2000 UNTIL FURTHER INSTRUCTION BY ACC.

خرداد ۱۴۰۵

اصلاحیه‌های AIP منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX

معتبر A1056/26

مبدأ: ۴ خرداد ۱۴۰۵ · ۱۳:۲۰ 2026-05-25 09:50Z
تا: دائمی - در حال ورود به AIP

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1056/26 NOTAMN

A) OIIX B) 2605250950 C) PERM

E) REF AIP PAGE 5.1.2-4 OIR42 UROMIYEH COMPLETELY WITHDRAWN. AMEND AIP ACCORDINGLY .

بایگانی

نگهداری از ۲۸ شهریور ۱۴۰۵

اطلاعیه‌های نگهداری‌شده ۳۸۰

دربارهٔ کیش ۸

اکنون در فهرست سامانه ۳۳۶

آخرین بررسی ۱ مهر · ۱۸:۰۲

یک اطلاعیه چگونه دسته‌بندی می‌شود

سامانه برای اطلاعیه‌ها کد موضوع منتشر نمی‌کند، پس موضوع در اینجا از متن خوانده می‌شود و کمکی برای دسته‌بندی است، نه طبقه‌بندی خود اطلاعیه. اطلاعیه‌ای که پیش از پایانش از فهرست خارج شود «زودتر لغوشده» نشان داده می‌شود؛ سامانه نمی‌گوید لغو شده یا جایگزین.