سفر و حمل‌ونقل

فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش

ورود و خروج زندهٔ پروازها، شرکت‌های هواپیمایی که به اینجا پرواز می‌کنند و راه رسیدن به جزیره - و برای خدمهٔ پرواز، METAR، TAF، نوتام‌ها و داده‌های فرودگاه.

ورودی‌ها

۱۳ پرواز
بعدی ۲۰:۱۵ · تهران

خروجی‌ها

۱۲ پرواز
بعدی ۱۹:۴۰ · شیراز

با تأخیر

۷ پرواز
بیش از ۱۵ دقیقه عقب‌تر از برنامه

ساعت فرودگاه

۱۹:۲۴
15:54Z · UTC+03:30، بدون ساعت تابستانی

برای مسافران

ورود و خروج امروز از تابلوی خود فرودگاه، شرکت‌های هواپیمایی فعال در کیش و راه رسیدن از ترمینال به هتل.

ورودی‌ها و خروجی‌ها

ورودی‌ها

۲۱ آبان ۱۴۰۵
ساعت پرواز مبدأ شرکت هواپیمایی نوار بار وضعیت
۰۷:۴۵ ۰۸:۰۵ ۲۰ دقیقه تأخیر IZG 4030 تهران زاگرس 3 پایان تحویل بار (۰۸:۳۶)
۰۸:۰۵ ۰۸:۱۷ ۱۲ دقیقه تأخیر KIS 7055 تهران کیش 5 پایان تحویل بار (۰۸:۴۸)
۰۹:۴۰ ۰۹:۵۱ ۱۱ دقیقه تأخیر MEH 4152 تهران مهر 7 پایان تحویل بار (۱۰:۲۲)
۱۲:۰۰ ۱۱:۵۸ IRA 3450 مشهد ایران ایر 3 پایان تحویل بار (۱۲:۲۹)
۱۲:۳۰ ۱۲:۳۲ KIS 7023 اصفهان کیش 3 پایان تحویل بار (۱۳:۰۳)
۱۳:۰۰ ۱۳:۰۹ ۹ دقیقه تأخیر PRS 4422 شیراز پارس 5 پایان تحویل بار (۱۳:۴۰)
۱۵:۱۵ ۱۴:۵۹ QSM 1269 کرمان قشم 8 پایان تحویل بار (۱۵:۳۰)
۱۵:۲۰ ۱۵:۳۵ ۱۵ دقیقه تأخیر MEH 4154 مشهد مهر 6 پایان تحویل بار (۱۶:۰۷)
۱۶:۰۰ ۱۶:۱۹ ۱۹ دقیقه تأخیر KIS 0000 آزمایشی کیش 2 پایان تحویل بار (۱۶:۲۶)
۱۶:۰۰ ۱۶:۰۶ ۶ دقیقه تأخیر IRA 3454 اصفهان ایران ایر 4 پایان تحویل بار (۱۶:۳۷)
۱۸:۴۰ PYA 2304 شیراز پویا 7, 5 پایان تحویل بار (۱۹:۱۲)
۱۹:۱۵ KIS 7081 تهران کیش - تاخیر دارد
۲۰:۱۵ TKN 3100 تهران فلای کیش - تاخیر دارد

خروجی‌ها

۲۱ آبان ۱۴۰۵
ساعت پرواز مقصد شرکت هواپیمایی گیت وضعیت
۰۹:۰۰ ۰۹:۰۶ ۶ دقیقه تأخیر IZG 4031 تهران زاگرس 4 پرواز کرد (۰۹:۰۶)
۰۹:۰۰ ۰۹:۱۸ ۱۸ دقیقه تأخیر KIS 7022 اصفهان کیش 2 پرواز کرد (۰۹:۱۸)
۱۰:۳۰ ۱۰:۵۷ ۲۷ دقیقه تأخیر MEH 4155 مشهد مهر 8 پرواز کرد (۱۰:۵۷)
۱۲:۴۵ ۱۲:۵۵ ۱۰ دقیقه تأخیر IRA 3455 اصفهان ایران ایر 6 پرواز کرد (۱۲:۵۵)
۱۳:۳۰ ۱۳:۳۹ ۹ دقیقه تأخیر KIS 7024 تهران کیش 2 پرواز کرد (۱۳:۳۹)
۱۳:۴۵ ۱۳:۴۴ PRS 4423 شیراز پارس 2 پرواز کرد (۱۳:۴۴)
۱۵:۰۰ ۱۵:۳۹ ۳۹ دقیقه تأخیر KIS 0000 آزمایشی کیش - پرواز کرد (۱۵:۳۹)
۱۶:۰۰ ۱۶:۰۲ QSM 1268 کرمان قشم 2 پرواز کرد (۱۶:۰۲)
۱۶:۱۰ ۱۶:۳۹ ۲۹ دقیقه تأخیر MEH 4153 تهران مهر 8 پرواز کرد (۱۶:۳۹)
۱۶:۴۵ ۱۷:۰۴ ۱۹ دقیقه تأخیر IRA 3451 مشهد ایران ایر 6 پرواز کرد (۱۷:۰۴)
۱۹:۴۰ PYA 2305 شیراز پویا 2 آماده پرواز
۲۱:۱۵ TKN 3101 تهران فلای کیش 4 تاخیر دارد
در حال فعالیت عادی تابلوی زنده فرودگاه

فرودگاه تابلوی پروازها را منتشر می‌کند و این صفحه آن را دریافت می‌کند. موردی گزارش نشده است. دریافت‌شده در ساعت ۱۹:۲۲

شرکت‌های هواپیمایی در کیش

شمارش‌شده از تابلوی پروازها در ۳۰ روز گذشته. زمان‌ها زمان برخاست و نشست است، نه زمان درِ خروج.

مسافران ورودی، برآوردی

۴۴۳–۱۶۲۷ در روز
۴۶۵۰۰–۱۷۰۸۰۰ از مرداد ۱۴۰۵

مسافران خروجی، برآوردی

۴۴۳–۱۶۲۵ در روز
۴۶۵۰۰–۱۷۰۶۰۰ از مرداد ۱۴۰۵

برآوردی است، نه شمارش: تابلوی پروازها نوع هواپیما را اعلام نمی‌کند، بنابراین ۷۰ تا ۲۰۰ صندلی با ضریب پُری ۷۰ تا ۹۰ درصد فرض شده است. هر سفر رفت و برگشت دو حرکت است و در هر جهت یک بار شمرده می‌شود.

مهر MEH
پرواز در هفته ۱۵٫۳
سهم از ترافیک فرودگاه ۱۸٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۵۸٪
  • تهران ۷۶
  • مشهد ۲۴
  • اصفهان ۲۲
ایران ایر IRA
پرواز در هفته ۱۶٫۹
سهم از ترافیک فرودگاه ۱۲٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۶۱٪
  • مشهد ۳۴
  • اصفهان ۱۸
  • تبریز ۱۶
  • تهران ۱۴
فلای کیش TKN
پرواز در هفته ۸٫۹
سهم از ترافیک فرودگاه ۱۱٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۳۸٪
  • تهران ۶۴
  • شیراز ۱۲
پارس PRS
پرواز در هفته ۱۳
سهم از ترافیک فرودگاه ۱۱٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۷۷٪
  • شیراز ۳۸
  • کرمانشاه ۱۴
  • گرگان ۱۴
  • بندرعباس ۸
قشم QSM
پرواز در هفته ۸٫۴
سهم از ترافیک فرودگاه ۷٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۶۳٪
  • کرمان ۱۸
  • تهران ۱۰
  • رشت ۸
  • آبادان ۶
  • شیراز ۶
کیش KIS
پرواز در هفته ۱۰٫۳
سهم از ترافیک فرودگاه ۷٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۳۹٪
  • تهران ۳۱
  • اصفهان ۴
  • شیراز ۴
  • آزمایشی ۲
  • رشت ۲
  • امام خمینی ۱
زاگرس IZG
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۷٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۷۳٪
  • تهران ۴۴
رایمون RAI
پرواز در هفته ۹٫۸
سهم از ترافیک فرودگاه ۶٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۳۸٪
  • شیراز ۲۸
  • اصفهان ۱۰
  • آبادان ۱
کارون KRU
پرواز در هفته ۱۴٫۹
سهم از ترافیک فرودگاه ۵٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۷۱٪
  • اهواز ۸
  • شیراز ۸
  • تهران ۸
  • اصفهان ۸
  • بندرعباس ۲
فلای پرشیا FPI
پرواز در هفته ۱۴
سهم از ترافیک فرودگاه ۵٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۶۹٪
  • مشهد ۱۶
  • شیراز ۱۶
سپهران SHI
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۴٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۳۵٪
  • مشهد ۲۴
  • تهران ۲
ماهان IRM
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۲٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۵۰٪
  • تهران ۱۴
ساها IRZ
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۲٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه ۳۰٪
  • تهران ۱۰
پویا PYA
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۱٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه پروازها برای بررسی بسیار کم است
  • شیراز ۸
آوا AX
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۱٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه پروازها برای بررسی بسیار کم است
  • مشهد ۴
  • تهران ۴
اطلس AT
پرواز در هفته ۷
سهم از ترافیک فرودگاه ۰٪
برخاست یا نشست تا ۱۵ دقیقه پس از برنامه پروازها برای بررسی بسیار کم است
  • تهران ۲

همهٔ شرکت‌های هواپیمایی ثبت‌شده

۱۰۵ روز
شرکت هواپیمایی پروازها مقصدها به‌موقع میانگین تأخیر
کیش ۴۶۸ ۱۴ ۵۴٪ ۶۹ دقیقه
مهر ۲۹۱ ۵ ۳۵٪ ۷۵ دقیقه
زاگرس ۲۰۰ ۲ ۶۹٪ ۶۲ دقیقه
فلای کیش ۱۷۸ ۴ ۲۹٪ ۹۱ دقیقه
پارس ۱۱۸ ۴ ۶۳٪ ۵۲ دقیقه
کارون ۱۱۷ ۵ ۸۳٪ ۵۸ دقیقه
فلای پرشیا ۱۱۴ ۲ ۵۶٪ ۴۳ دقیقه
ایران ایر ۱۰۴ ۴ ۶۰٪ ۶۸ دقیقه
سپهران ۱۰۴ ۲ ۴۹٪ ۶۶ دقیقه
قشم ۶۲ ۵ ۶۶٪ ۴۹ دقیقه
رایمون ۵۳ ۳ ۳۵٪ ۸۲ دقیقه
آوا ۱۶ ۲ ۸۳٪ ۲۷ دقیقه
ماهان ۱۴ ۱ ۵۰٪ ۶۸ دقیقه
ایران ایر تور ۱۴ ۱ ۶۷٪ ۴۹ دقیقه
ساها ۱۲ ۲ ۳۰٪ ۳۱ دقیقه
اطلس ۱۲ ۲ – ۱۱۶ دقیقه
پویا ۸ ۱ – –
کاسپین ۶ ۱ – –
جی اسکای ۴ ۱ – ۳۶ دقیقه
نسیم ایر ۲ ۱ – –

۱۸۹۷ نشست و برخاست از ۹ مرداد ۱۴۰۵ ثبت شده است: ۹۴۹ ورودی و ۹۴۸ خروجی.

سی روز گذشته

ورود و خروج هواپیماها

۲۲ در روز
  1. ۲۲
  2. ۲۳
  3. ۲۴
  4. ۲۵
  5. ۲۶
  6. ۲۷
  7. ۲۸
  8. ۲۹
  9. ۳۰
  10. ۱
  11. ۲
  12. ۳
  13. ۴
  14. ۵
  15. ۶
  16. ۷
  17. ۸
  18. ۹
  19. ۱۰
  20. ۱۱
  21. ۱۲
  22. ۱۳
  23. ۱۴
  24. ۱۵
  25. ۱۶
  26. ۱۷
  27. ۱۸
  28. ۱۹
  29. ۲۰
  30. ۲۱

ورودی‌ها خروجی‌ها

همان روزها به شکل جدول
روز ورودی‌ها خروجی‌ها مجموع
۲۱ آبان ۱۴۰۵ ۱۳ ۱۲ ۲۵
۲۰ آبان ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۱۹ آبان ۱۴۰۵ ۱۷ ۱۵ ۳۲
۱۸ آبان ۱۴۰۵ ۱۵ ۱۵ ۳۰
۱۷ آبان ۱۴۰۵ ۷ ۷ ۱۴
۱۶ آبان ۱۴۰۵ ۸ ۷ ۱۵
۱۵ آبان ۱۴۰۵ ۱۵ ۱۶ ۳۱
۱۴ آبان ۱۴۰۵ ۱۲ ۱۱ ۲۳
۱۳ آبان ۱۴۰۵ ۷ ۷ ۱۴
۱۲ آبان ۱۴۰۵ ۱۷ ۱۷ ۳۴
۱۱ آبان ۱۴۰۵ ۱۲ ۱۲ ۲۴
۱۰ آبان ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۹ آبان ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۸ آبان ۱۴۰۵ ۱۷ ۱۷ ۳۴
۷ آبان ۱۴۰۵ ۱۱ ۱۱ ۲۲
۶ آبان ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۵ آبان ۱۴۰۵ ۲۱ ۲۱ ۴۲
۴ آبان ۱۴۰۵ ۱۰ ۱۰ ۲۰
۳ آبان ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۲ آبان ۱۴۰۵ ۵ ۵ ۱۰
۱ آبان ۱۴۰۵ ۱۹ ۱۹ ۳۸
۳۰ مهر ۱۴۰۵ ۱۱ ۱۱ ۲۲
۲۹ مهر ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۲۸ مهر ۱۴۰۵ ۲۰ ۲۰ ۴۰
۲۷ مهر ۱۴۰۵ ۱۳ ۱۳ ۲۶
۲۶ مهر ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲
۲۵ مهر ۱۴۰۵ ۷ ۷ ۱۴
۲۴ مهر ۱۴۰۵ ۱۵ ۱۶ ۳۱
۲۳ مهر ۱۴۰۵ ۱۳ ۱۳ ۲۶
۲۲ مهر ۱۴۰۵ ۶ ۶ ۱۲

۳۳۳ ورود و ۳۳۰ خروج در ۳۰ روزِ ثبت‌شده از ۳۰ روز گذشته. امروز هنوز در جریان است، و روزهایی که بایگانی آن‌ها را رصد نکرده به‌جای صفر، به شکل شکاف نمایش داده می‌شوند.

تماس و نشانی

تلفن

تلفن‌خانه (خطوط ۵۵۰۱ تا ۵۵۰۴)
۰۷۶ ۴۴۴۸ ۵۵۰۱
اطلاعات پرواز
۱۹۹
اطلاعات پیامکی
۳۰۰۰۶۳۶۴۷۷
دفتر مرکزی بهره‌بردار
۰۷۶ ۴۴۴۲ ۴۸۵۳
مدیریت فرودگاه
۰۷۶ ۴۴۴۸ ۵۵۷۵
مدیریت فرودگاه
۰۷۶ ۴۴۴۸ ۵۵۸۵
مدیریت فرودگاه، نمابر
۰۷۶ ۴۴۴۸ ۵۵۷۶
ادارهٔ هواشناسی فرودگاه (بریفینگ)
۰۷۶ ۴۴۴۸ ۵۵۶۳

زیر نظر شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش، که بندر را نیز اداره می‌کند.

ساعت‌های باز بودن

خدمات ترافیک هوایی
0230–2030 UTC
سوخت‌رسانی و خدمات زمینی
0230–2030 UTC
مدیریت فرودگاه
0400–1300 UTC
دفتر گزارش‌دهی پرواز (ARO)
0400–1800 UTC
حراست
۲۴ ساعته
گمرک و گذرنامه
بنا به درخواست

زمان‌ها به وقت جهانی (UTC) است؛ کیش سه ساعت و نیم جلوتر است.

رسیدن به هتل

تاکسی‌های سفید

در خیابان دست نگه دارید، یا با یکی از شرکت‌های زیر تماس بگیرید.

دربستی؛ تمام خودرو در اختیار شماست و کرایه برای همان مسیر توافق می‌شود - انتخاب معمول برای رفتن به مقصدی مشخص، همراه با بار.

تاکسی‌های زرد

در ایستگاه منتظر بمانید؛ این تاکسی‌ها مسیر خود را می‌روند و از آن خارج نمی‌شوند.

خطی؛ مسیر ثابت و مشترک با دیگر مسافران، از ایستگاه‌های مشخص. ارزان‌ترین راه پیمودن محور صفین - مرکز شهر - مرجان.

همان اپلیکیشن سراسری، با همان روال: مبدأ و مقصد را انتخاب می‌کنید، کرایهٔ اعلام‌شده را می‌پذیرید و درخواست ارسال می‌شود. در کیش، اولویت پذیرش با تاکسی‌های دارای مجوز است و سپس خودروهای شخصی.

اپلیکیشن سراسری دیگر، با همان سازوکار - با این تفاوت که بیشتر خودروهای آن در کیش شخصی‌اند، نه تاکسی دارای مجوز.

داخل ترمینال

قوانین ورود و گمرک

کیش منطقهٔ آزاد است و قوانین ورود خود را دارد که با سایر نقاط ایران متفاوت است. این قوانین تغییر می‌کنند و این پلتفرم راهی برای آگاهی از زمان تغییرشان ندارد.

به همین دلیل این قوانین اینجا خلاصه نشده‌اند. آن‌ها را از مرجعی که وضعشان کرده بخوانید، و نزدیک روز سفر دوباره بخوانید.

پرسش‌های پرتکرار

پروازهای امروز فرودگاه کیش را چطور ببینم؟
ورود و خروج این صفحه از تابلوی خود فرودگاه دریافت می‌شود و همان روزی است که فرودگاه اعلام می‌کند. همچنین می‌توانید برای اطلاعات پرواز با ۱۹۹ تماس بگیرید یا به ۳۰۰۰۶۳۶۴۷۷ پیامک بزنید.
شمارهٔ تماس فرودگاه کیش چند است؟
تلفن‌خانه ۰۷۶۴۴۴۸۵۵۰۱ تا ۵۵۰۴ است. اطلاعات پرواز ۱۹۹، و دفتر مرکزی بهره‌بردار ۰۷۶۴۴۴۲۴۸۵۳.
فرودگاه کیش کجاست؟
در میدان قشم، شمال‌غربی جزیره. کدهای آن KIH و OIBK است.
از فرودگاه چطور به هتل بروم؟
با تاکسی از ایستگاه بیرون ترمینال، یا با هماهنگی یکی از شرکت‌های فهرست‌شده در همین صفحه. جزیره کوچک است؛ هیچ جای کیش از فرودگاه دور نیست.
برای ورود به کیش ویزا لازم است؟
کیش منطقهٔ آزاد است و قوانین ورود خود را منتشر می‌کند که با سایر نقاط ایران متفاوت است. پیش از سفر، به‌جای تکیه بر هر خلاصه‌ای - از جمله همین متن - قوانین را از بهره‌بردار و سازمان منطقهٔ آزاد بررسی کنید.
چه شرکت‌های هواپیمایی و از کجا به کیش پرواز می‌کنند؟
هر شرکت هواپیمایی که این سامانه رصد کرده است، همراه با شهرهای مقصد و تعداد پروازها، در این صفحه آمده است. این آمار از تابلوی پروازهای خودِ فرودگاه شمارش شده، نه از یک جدول زمانی؛ بنابراین آنچه واقعاً پرواز کرده را نشان می‌دهد، نه آنچه برنامه‌ریزی شده بود.
فرودگاه کیش چقدر شلوغ است؟
نمودار این صفحه ورود و خروج هواپیماها را برای هر یک از سی روز گذشته شمارش می‌کند. روزهایی که بایگانی آن‌ها را رصد نکرده به‌جای صفر به شکل شکاف نمایش داده می‌شوند، بنابراین ستون کوتاه یعنی روز کم‌ترافیک، نه روزِ ازدست‌رفته.
آیا پرواز من تأخیر دارد؟
تابلوی پروازها زمان برنامه‌ای و، به‌محض ثبت، زمان واقعی را نشان می‌دهد. این زمان‌ها لحظهٔ برخاست و نشست است، نه زمان درِ خروج؛ بنابراین ممکن است پروازی «خارج‌شده» ثبت شود در حالی که سوار شدن چند دقیقه پیش‌تر پایان یافته باشد. مرجع پرواز شما، شرکت هواپیمایی است.
فرودگاه چه ساعتی باز است؟
خدمات ترافیک هوایی و خدمات زمینی از ۰۲۳۰ تا ۲۰۳۰ به وقت جهانی، دفتر گزارش‌دهی پرواز از ۰۴۰۰ تا ۱۸۰۰، و حراست به‌صورت شبانه‌روزی فعال است؛ گمرک و گذرنامه بنا به درخواست حاضر می‌شوند. این ساعت‌ها همان ساعت‌های اعلام‌شدهٔ فرودگاه است و فهرست کامل آن در همین صفحه آمده است. کیش سه ساعت و نیم از وقت جهانی جلوتر است.
آیا می‌توان با هواپیمای شخصی به کیش پرواز کرد؟
پروازهای غیربرنامه‌ای نیازمند اخذ مجوز پیشین از بهره‌بردار فرودگاه، دست‌کم ۲۴ ساعت پیش از پرواز، هستند. داده‌های فرودگاهی این صفحه همان ارقام منتشرشده‌ای است که خدمهٔ پرواز به آن نیاز دارند و نوتام‌های لازم‌الاجرا نیز در کنار آن آمده است؛ اما مرجعِ هر دو، AIP است و نه این صفحه.
نوتام چیست و آیا بر پرواز من اثر می‌گذارد؟
آگهی برای خلبانان: تغییری موقت در فرودگاه یا فضای هوایی؛ مانند بسته‌بودن یک تاکسی‌وی، از کار افتادن یک چراغ، یا محدودشدن یک منطقه. تقریباً هیچ‌یک از آن‌ها برای مسافر تفاوتی ایجاد نمی‌کند. هر نوتام در این صفحه متن رسمی خود را همراه با توضیحی به زبان ساده دارد، و هر آگهی پس از لغو شدن از سوی مرجع نیز نگهداری می‌شود.

برای خلبانان و هوانوردی

آخرین METAR و TAF فرودگاه OIBK، نوتام‌های معتبر و داده‌های منتشرشدهٔ فرودگاه. همهٔ زمان‌ها به UTC است مگر آنکه ذکر شده باشد.

برای طرح‌ریزی پرواز نیست. گزارش‌های هواشناسی و نوتام‌ها به‌طور خودکار از ناشرانشان رونویسی می‌شوند و ممکن است چند دقیقه تا چند ساعت عقب باشند. از بریفینگ رسمی استفاده کنید.

ترافیک هوایی زنده در اطراف کیش

گیرنده‌های داوطلبانهٔ ADS-B از راه adsb.lol (پروانهٔ ODbL). پوشش آن‌ها روی خلیج فارس خوب و روی ایران ضعیف است، بنابراین نبودن یک هواپیما ممکن است تنها به معنای شنیده‌نشدن آن باشد.

هواشناسی فرودگاه

METAR

15:00Z 
METAR OIBK 121500Z 30014KT CAVOK 27/13 Q1015

VFR شرایط پرواز دیداری

باد
300° 14 kt
دید افقی
10 km+
دما / نقطهٔ شبنم
27°C / 13°C
QNH (فشار سطح دریا)
1015 hPa
ابر
سقف ابر و دید مناسب
آخرین گزارش‌ها 
METAR OIBK 121500Z 30014KT CAVOK 27/13 Q1015
METAR OIBK 121400Z 30013KT CAVOK 27/12 Q1015
METAR OIBK 121300Z 29013KT CAVOK 28/12 Q1015
METAR OIBK 121200Z 28015KT CAVOK 29/13 Q1014
METAR OIBK 121100Z 28015KT CAVOK 29/14 Q1014
METAR OIBK 121000Z 29015KT CAVOK 29/14 Q1014
METAR OIBK 120900Z 30013KT CAVOK 29/15 Q1015
METAR OIBK 120830Z 30014KT CAVOK 28/16 Q1015
METAR OIBK 120800Z 29014KT CAVOK 28/16 Q1016

TAF (پیش‌بینی فرودگاه)

11:00Z 
TAF OIBK 121100Z 1212/1318 29015KT 7000 NSC
TEMPO 1212/1218 27018G28KT
TEMPO 1218/1221 5000 HZ
TEMPO 1221/1303 30015G25KT

اعتبار 12 12:00Z – 13 18:00Z

بازپخش‌شده از مرکز هواشناسی هوانوردی.

نوتام‌های معتبر کیش

سامانهٔ اطلاعات هوانوردی ایران، خوانده‌شده در ۱۹:۰۲. آگهی‌ای که از فهرست خارج شود در بایگانی نگهداری می‌شود.

کمک‌ناوبری‌ها فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش · OIBK
معتبر B0550/26
مبدأ
۲۹ مهر ۱۴۰۵ · ۱۲:۲۹ 2026-10-21 08:59Z
تا
۳۰ دی ۱۴۰۵ · ۰۳:۲۹ 2027-01-19 23:59Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – FL245

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

B0550/26 NOTAMR

A) OIBK B) 2610210859 C) 2701192359 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) TACAN KIH CH 112X FLTCK EXPIRED .

F) GND G) FL245

موانع فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش · OIBK
معتبر A2238/26

یک دکل مشعل گاز سبک در سمت غرب چمنگاه بر مسیر زمینی نهایی به باند 09R/09L نصب شده است. دکل در موقعيت 26°31'50"N 53°56'09"E قرار دارد، ارتفاع آن 187 FT بالاتر از سطح زمين است و 2600 M از آستانه باند 09L فاصله دارد؛ در بازه‌هاي زماني ذکرشده (زمان‌ها به UTC هستند) بين سطح زمين و FL245 وجود خواهد داشت.

به زبان ساده، نوشتهٔ هوش مصنوعی این پلتفرم از روی اطلاعیهٔ زیر. مرجع، خود اطلاعیه است.

مبدأ
۱۸ مهر ۱۴۰۵ · ۱۰:۲۹ 2026-10-10 06:59Z
تا
۱۹ دی ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2027-01-08 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – FL245

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A2238/26 NOTAMN

A) OIBK B) 2610100659 C) 2701082030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) A LIGHT GAS MAST ERECTED AT WEST OF AD ON FINAL RWY 09R/L WITH FLW SPECIFICATIONS: PSN: 263150N 0535609E HGT: 187FT AGL DIST FM THR RWY 09L: 2600M

F) GND G) FL245

ساعات کار فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش · OIBK
معتبر A1949/26
مبدأ
۷ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۳:۳۱ 2026-08-29 10:01Z
تا
۲ آذر ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2026-11-22 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – UNL

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1949/26 NOTAMN

A) OIBK B) 2608291001 C) 2611222030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) REF AIP PAGE AD 2-9 OIBK ITEM 2.18 ATS COM FAC, AND REF NOTAM A1904/26, HR OF OPERATION FREQ 118.450 MHZ, 122.325 MHZ,121.675 MHZ, 121.500 MHZ, 257.800 MHZ AND 128.000 MHZ CHANGE TO SR-1830.

F) GND G) UNL

ساعات کار فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش · OIBK
معتبر A1904/26
مبدأ
۲ شهریور ۱۴۰۵ · ۱۳:۴۷ 2026-08-24 10:17Z
تا
۲ آذر ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2026-11-22 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – UNL

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1904/26 NOTAMR

A) OIBK B) 2608241017 C) 2611222030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) REF AIP PAGE AD 2-1 OIBK ITEM 2.3 NR 7, ATS OPR HR CHG TO SR-1830.

F) GND G) UNL

خدمات فرودگاهی فرودگاه بین‌المللی جزیره کیش · OIBK
معتبر A1849/26
مبدأ
۲۵ مرداد ۱۴۰۵ · ۱۴:۱۷ 2026-08-16 10:47Z
تا
۲۴ آبان ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2026-11-14 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – UNL

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A1849/26 NOTAMN

A) OIBK B) 2608161047 C) 2611142030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) AMD U/S.

F) GND G) UNL

رادیو و فرکانس‌ها منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX
معتبر A2314/26
مبدأ
۲۶ مهر ۱۴۰۵ · ۰۹:۴۹ 2026-10-18 06:19Z
تا
۲۷ دی ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2027-01-16 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – FL245

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A2314/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2610180619 C) 2701162030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, KISH MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO KISH MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 4 (FREQ 133.400MHZ) AND SECTOR 5 (FREQ 120.300 MHZ) MAY NOT BE AVBL.

F) GND G) FL245

اصلاحیه‌های AIP منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX
معتبر A2291/26
مبدأ
۲۲ مهر ۱۴۰۵ · ۱۴:۳۲ 2026-10-14 11:02Z
تا
۲۲ دی ۱۴۰۵ · ۱۸:۰۵ 2027-01-12 14:35Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – FL245

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A2291/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2610141102 C) 2701121435 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) REF NOTAM A2289/26 AND REF AIP SUP 13/25 TRAFFIC ORIENTATION SCHEME (TOS) WITHIN OIIX, ITEM 3-DOMESTIC FLIGHT TOS, CHANGE AS FLW: - NR 30 DOM FLT FM OIMM TO OIBK (PAGE 39) RELEVANT SID RAMIL G663 TASLU M324 DAR Z5 LAR B541 DELBU RELEVANT STAR.

F) GND G) FL245

اصلاحیه‌های AIP منطقهٔ اطلاعات پروازی تهران · OIIX
معتبر A2275/26
مبدأ
۲۰ مهر ۱۴۰۵ · ۱۰:۲۸ 2026-10-12 06:58Z
تا
۲۱ دی ۱۴۰۵ · ۰۰:۰۰ 2027-01-10 20:30Z تخمینی

محدودهٔ ارتفاعی GND – FL245

متن منتشرشدهٔ اطلاعیه (ایکائو)

A2275/26 NOTAMR

A) OIIX B) 2610120658 C) 2701102030 EST

D) EV SAT THU 1130-1430

E) REF AIP SUP 13/25 TFC ORIENTATION SCHEME (TOS) WITHIN OIIX, PART 3 DOM FLT TOS, CHANGE AS FLW: - NR 5 DOM FLT FM OIBK TO OIMM (PAGE 28) RELEVANT SID PURNA A418 SOKEV W143 LAR Z5 LOSAN RELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICC (PAGE 37) RELEVANT SID KAVOT R659 ISNG202 KRD W158 BUBAV RELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICK (PAGE 37) RELEVANT SID KAVOT R659 ISN G202 NOTSARELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICI (PAGE 37) RELEVANT SID KAVOT R659 ISN G202 ALTET RELEVANT STAR

F) GND G) FL245

داده‌های فرودگاه

AIP جمهوری اسلامی ایران، AD 2 OIBK · شامل AIRAC AMDT 1/26، معتبر از ۱۹ فوریهٔ ۲۰۲۶ · سامانهٔ اطلاعات هوانوردی ایران
نوتامِ لازم‌الاجرا بر هر چه در پایین آمده مقدم است؛ هر کارت می‌گوید کدام نوتام بر آن اثر گذاشته است.

مشخصات فرودگاه

اصلاح‌شده با نوتام A1849/26

ایکائو
OIBK
یاتا
KIH
نقطهٔ مرجع (ARP)
263139N 0535845E
ارتفاع فرودگاه
99 FT (30 متر)؛ دمای مرجع 38 درجهٔ سلسیوس
انحراف مغناطیسی
3° E (2023)
وقت محلی
UTC+03:30 بدون ساعت تابستانی.
ترافیک مجاز
IFR / VFR
ردهٔ آتش‌نشانی
CAT 8
سوخت
Jet A1
پروازهای غیربرنامه‌ای
اخذ مجوز پیشین الزامی است؛ دست‌کم ۲۴ ساعت پیش از پرواز.

باندها

اصلاح‌شده با نوتام A2238/26

09L 27R 09R 27L ILS 09R · CAT I N
طرح‌واره: پهنای باندها به مقیاس است، طول و فاصلهٔ آن‌ها نه.
09R/27L
3,660 × 60 متر، آسفالت، PCR 560/F/A/X/T باند مورد استفاده. ILS ردهٔ CAT I روی 09R.
09L/27R
3,649 × 45 متر، آسفالت، PCN 65/F/B/X/T تنها زمانی باند است که 09R/27L در دسترس نباشد؛ در غیر این صورت تاکسی‌وی است.
فاصلهٔ محور دو باند
308 m
کد مرجع فرودگاه
4F
چراغ‌های تقرب
PALS به طول 900 متر در هر چهار انتها؛ چراغ‌های استاندارد CAT II در 09R و 27L

ارتباطات

اصلاح‌شده با نوتام A1949/26، A1904/26

برج کیش
118.450 MHz
برج کیش
122.325 MHz
حرکت‌های زمینی
121.675 MHz
اورژانس
121.500 MHz
هواپیماهای نظامی
257.800 MHz
ATIS (Kish Information)
128.000 MHz
ساعات کاری ATS
0230–2030 UTC

کمک‌ناوبری‌ها

اصلاح‌شده با نوتام B0550/26

DVOR/DME KIS
117.400 MHz · CH 121X در برخی بخش‌ها و فاصله‌ها قابل استفاده نیست - به AIP مراجعه کنید.
TACAN KIH
CH 112X در اختیار نیروی هوایی. بین رادیال‌های 000-060 و 140-170 قابل استفاده نیست.
ILS 09R (CAT I) IKIS
LOC 108.750 MHz
شیب‌راهنما 09R
330.350 MHz · 3° · RDH 52 ft
ILS DME IKIS
CH 24Y

فضای هوایی

CTR کیش
ردهٔ D، شعاع 20 NM پیرامون DVOR/DME، تا FL105
ATZ کیش
شعاع 7 NM پیرامون ARP، تا 2,000 FT MSL
ارتفاع انتقال
7000 FT AMSL
زبان‌ها
انگلیسی و فارسی

هشدارهای خدمهٔ پرواز

اصلاح‌شده با نوتام A2238/26

پرندگان
تجمع شدید پرندگان در اطراف فرودگاه، به‌ویژه در مسیر نهایی باندهای 27L/R.
اشتباه در باند
یک باند پروازی در شمال فرودگاه با همین راستا (1,000 × 30 متر) وجود دارد. آن را با OIBK اشتباه نگیرید.
آشفتگی دنباله
از نظر آشفتگی دنبالهٔ هواپیما، دو باند موازی یک باند به حساب می‌آیند.
کاهش صدا
برخاستن از 09L/09R بین 2030 تا 0430 UTC مجاز نیست، مگر آنکه باد پشت روی 27L/27R دست‌کم 10 گره باشد.
حیوانات
حیوانات سرگردان در محوطهٔ حرکت هواپیماها دیده شده‌اند.

خبرهای مربوط به فرودگاه

تازه‌ترین خبرها

همه‌ی اخبار