مطار جزيرة كيش الدولي
الوصول والمغادرة مباشرة، وشركات الطيران العاملة هنا، وكيفية الوصول إلى الجزيرة - وللأطقم: METAR وTAF والنوتام وبيانات المطار.
الرحلات المغادرة
متأخرة
الوقت في المطار
القادمة والمغادرة
الرحلات القادمة
| الوقت | الرحلة | من | شركة الطيران | سير الأمتعة | الحالة |
|---|---|---|---|---|---|
| ٠٩:٤٠ ١٠:٠١ تأخير ٢١ دقيقة | MEH 4157 | شیراز |
|
6, 5 | پایان تحویل بار (۱۰:۴۷) |
| ١١:٠٠ ١١:١٣ تأخير ١٣ دقيقة | IZG 4034 | تهران |
|
5 | پایان تحویل بار (۱۱:۴۴) |
| ١٤:٣٠ ١٤:٤٠ تأخير ١٠ دقيقة | SHI 4335 | مشهد |
|
4 | پایان تحویل بار (۱۵:۱۰) |
| ١٥:٠٠ ١٥:١١ تأخير ١١ دقيقة | FPI 7406 | شیراز |
|
5 | پایان تحویل بار (۱۵:۴۲) |
| ١٥:٠٠ | FPI 7448 | مشهد |
|
- | طبق برنامه |
| ١٦:٤٠ | TKN 3100 | تهران |
|
- | تاخیر دارد |
| ١٩:٤٥ | KIS 7081 | تهران |
|
- | طبق برنامه |
الرحلات المغادرة
| الوقت | الرحلة | إلى | شركة الطيران | البوابة | الحالة |
|---|---|---|---|---|---|
| ٠٩:٤٠ | FPI 7449 | مشهد |
|
- | طبق برنامه |
| ١٠:٤٠ ١١:٠٦ تأخير ٢٦ دقيقة | MEH 4156 | شیراز |
|
9 | پرواز کرد (۱۱:۰۶) |
| ١٢:٠٠ ١٢:١٥ تأخير ١٥ دقيقة | IZG 4035 | تهران |
|
4 | پرواز کرد (۱۲:۱۵) |
| ١٥:٣٠ ١٥:٥٣ تأخير ٢٣ دقيقة | SHI 4334 | مشهد |
|
5 | پرواز کرد (۱۵:۵۳) |
| ١٦:٠٠ ١٦:١٧ تأخير ١٧ دقيقة | FPI 7407 | شیراز |
|
10 | پرواز کرد (۱۶:۱۷) |
| ١٧:٤٠ | TKN 3101 | تهران |
|
6 | پذیرش (۲۸ ، ۲۷ ) | اعلام تاخیر (۱۹:۰۰) |
| ٢٠:٣٠ | KIS 7080 | تهران |
|
2 | طبق برنامه |
المطار ينشر لوحة رحلاته وهذه الصفحة تستقبلها. لم يُبلَّغ عن أي شيء. وردت في ١٧:٢٢
شركات الطيران في كيش
محسوبة من لوحة الرحلات خلال ٣٠ يوماً الماضية. الأوقات هي أوقات الإقلاع والهبوط لا أوقات البوابة.
القادمون، تقديراً
المغادرون، تقديراً
تقدير لا إحصاء: لوحة الرحلات لا تذكر نوع الطائرة، لذا يفترض هذا التقدير ٧٠–٢٠٠ مقعداً بنسبة إشغال ٧٠–٩٠ بالمئة. ورحلة الذهاب والإياب حركتان، تُحسب مرة في كل اتجاه.
- تهران ١٠٧
- شیراز ٣٧
- اصفهان ٣٤
- مشهد ٢٩
- رشت ١٨
- کرمان ١٦
- تهران ٦٠
- مشهد ٤
- تهران ٢٤
- اصفهان ١٤
- مشهد ١٤
- شیراز ٤
- کرمان ٢
- تهران ٤٢
- اصفهان ٥
- مشهد ١
- شیراز ٢٤
- مشهد ٢٢
- شیراز ١٠
- اهواز ١٠
- اصفهان ٨
- تهران ٨
- مشهد ٣٠
- تبریز ١٠
- تهران ٦
- آزمایشی ٢
- شیراز ٦
- تهران ٦
كل شركات الطيران المسجّلة
| شركة الطيران | الرحلات الجوية | مشاركة | الوجهات | في موعدها | متوسط التأخير |
|---|---|---|---|---|---|
|
|
٤١٦ | ١٢ | ٥٥٪ | ٧١ دقيقة | |
|
|
١١٤ | ٢ | ٦٦٪ | ٦٧ دقيقة | |
|
|
٦٥ | ٥ | ١٦٪ | ١٢٥ دقيقة | |
|
|
٦٢ | ٣ | ٢٥٪ | ١٣٤ دقيقة | |
|
|
٥٩ | ٤ | ٩٣٪ | ٣٥ دقيقة | |
|
|
٥٨ | ٢ | ٥٠٪ | ٤٩ دقيقة | |
|
|
٤٠ | ١ | ٣٥٪ | ١٠٥ دقيقة | |
|
|
١٠ | ١ | ٨٠٪ | ٦٣ دقيقة | |
| اطلس | ٨ | ٢ | – | ١١٦ دقيقة | |
|
|
٦ | ١ | – | ٤٩ دقيقة | |
|
|
٦ | ١ | – | – |
٨٤٤ حركة مسجّلة منذ ٣١ يوليو ٢٠٢٦: ٤٢١ رحلة قادمة و٤٢٣ رحلة مغادرة.
الثلاثون يوماً الماضية
الطائرات القادمة والمغادرة
-
٢٥
-
٢٦
-
٢٧
-
٢٨
-
٢٩
-
٣٠
-
٣١
-
١
-
٢
-
٣
-
٤
-
٥
-
٦
-
٧
-
٨
-
٩
-
١٠
-
١١
-
١٢
-
١٣
-
١٤
-
١٥
-
١٦
-
١٧
-
١٨
-
١٩
-
٢٠
-
٢١
-
٢٢
-
٢٣
الرحلات القادمة الرحلات المغادرة
الأيام نفسها في جدول
| اليوم | الرحلات القادمة | الرحلات المغادرة | الإجمالي |
|---|---|---|---|
| ٢٣ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٧ | ٧ | ١٤ |
| ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٦ | ١٦ | ٣٢ |
| ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٣ | ١٢ | ٢٥ |
| ٢٠ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ١٢ | ٢٣ |
| ١٩ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٩ | ٩ | ١٨ |
| ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٥ | ١٦ | ٣١ |
| ١٧ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٩ | ٩ | ١٨ |
| ١٦ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ١٠ | ٢١ |
| ١٥ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٦ | ١٧ | ٣٣ |
| ١٤ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ٩ | ٢٠ |
| ١٣ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٠ | ١٢ | ٢٢ |
| ١٢ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٨ | ٨ | ١٦ |
| ١١ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٤ | ١٤ | ٢٨ |
| ١٠ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٩ | ٩ | ١٨ |
| ٩ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٠ | ٩ | ١٩ |
| ٨ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ١٣ | ٢٤ |
| ٧ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٨ | ٦ | ١٤ |
| ٦ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٨ | ٨ | ١٦ |
| ٥ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٧ | ٧ | ١٤ |
| ٤ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ١١ | ٢٢ |
| ٣ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١٢ | ١٢ | ٢٤ |
| ٢ سبتمبر ٢٠٢٦ | ٨ | ٨ | ١٦ |
| ١ سبتمبر ٢٠٢٦ | ١١ | ١٣ | ٢٤ |
| ٣١ أغسطس ٢٠٢٦ | ٧ | ٧ | ١٤ |
| ٣٠ أغسطس ٢٠٢٦ | ٩ | ٩ | ١٨ |
| ٢٩ أغسطس ٢٠٢٦ | ٤ | ٤ | ٨ |
| ٢٨ أغسطس ٢٠٢٦ | ٨ | ٨ | ١٦ |
| ٢٧ أغسطس ٢٠٢٦ | ٨ | ٨ | ١٦ |
| ٢٦ أغسطس ٢٠٢٦ | ٧ | ٧ | ١٤ |
| ٢٥ أغسطس ٢٠٢٦ | ٩ | ١٠ | ١٩ |
٢٩٧ قادمة و٣٠٠ مغادرة خلال ٣٠ يوماً مسجّلاً من أصل ٣٠. واليوم ما زال جارياً، والأيام التي لم يرصدها الأرشيف تُرسم فجوات لا أصفاراً.
الاتصال والموقع
الهاتف
- الهاتف المركزي (الخطوط ٥٥٠١–٥٥٠٤)
- ٠٧٦ ٤٤٤٨ ٥٥٠١
- معلومات الرحلات الجوية
- ١٩٩
- الاستعلام عبر الرسائل
- ٣٠٠٠٦٣٦٤٧٧
- المكتب المركزي للجهة المشغِّلة
- ٠٧٦ ٤٤٤٢ ٤٨٥٣
- إدارة المطار
- ٠٧٦ ٤٤٤٨ ٥٥٧٥
- إدارة المطار
- ٠٧٦ ٤٤٤٨ ٥٥٨٥
- إدارة المطار، فاكس
- ٠٧٦ ٤٤٤٨ ٥٥٧٦
- مكتب الأرصاد الجوية (إحاطة)
- ٠٧٦ ٤٤٤٨ ٥٥٦٣
تديره شركة تطوير موانئ ومطارات كيش، وهي التي تدير الميناء أيضًا.
الموقع
- العنوان
- ميدان قشم، شمال غرب الجزيرة
- الرموز
- KIH · OIBK
- الإحداثيات
- 26.5299696, 53.975013
الاتجاهات
متى يفتح
- خدمات الحركة الجوية
- 0230–2030 UTC
- التزود بالوقود والخدمة الأرضية
- 0230–2030 UTC
- إدارة المطار
- 0400–1300 UTC
- مكتب إبلاغ خدمات الحركة الجوية (ARO)
- 0400–1800 UTC
- الأمن
- ٢٤ ساعة
- الجمارك والجوازات
- عند الطلب
الأوقات بالتوقيت العالمي المنسّق، وكيش تسبقه بثلاث ساعات ونصف.
الوصول إلى فندقك
سيارات الأجرة البيضاء
أوقف واحدة في الشارع، أو اتصل بإحدى الشركات أدناه.
حجز كامل للسيارة، مع الاتفاق على الأجرة لرحلتك وحدك - الخيار المعتاد للوصول إلى وجهة محددة مع الأمتعة.
سيارات الأجرة الصفراء
انتظر عند موقف محدد؛ فهذه السيارات تلتزم مسارها ولا تخرج عنه.
خطوط ثابتة مشتركة مع ركاب آخرين، تنطلق من مواقف محددة. أرخص وسيلة لقطع محور صفين - مركز المدينة - مرجان.
تطبيق طلب السيارات المعروف، ويعمل هنا كما في سائر المدن: تحدد نقطة الانطلاق والوجهة، وتقبل الأجرة المعروضة، فيُرسل الطلب. وفي كيش تكون الأولوية لسيارات الأجرة المرخّصة ثم السيارات الخاصة.
التطبيق الآخر بالفكرة نفسها - غير أن معظم سياراته هنا خاصة لا سيارات أجرة مرخّصة.
شركات سيارات الأجرة
| الشركة | الهاتف |
|---|---|
| كرانه وتوسن | ٠٧٦٤٤٦٠ |
| رخش | ٠٧٦ ٤٤٤٢ ١١٥٥ ٠٧٦ ٤٤٤٢ ١١٥٢ |
| بارس | ٠٧٦ ٤٤٤٥ ١٩١٣ ٠٧٦ ٤٤٤٥ ١٩١٤ |
| هلال ماه نكين كيش | ٠٧٦ ٤٤٤٥ ١٩٦٤ ٠٧٦ ٤٤٤٥ ١٩٤٧ |
داخل المبنى
المتاجر والمطاعم والخدمات
لم يقم أحد بمسح المبنى بعد، لذلك لن تنشر هذه المنصة قائمة بما فيه. وعندما يتم ذلك، سيُذكر من تحقّق ومتى.
مررت به مؤخراً؟ أخبرنا بما هو موجودقواعد الدخول والجمارك
كيش منطقة حرة تنشر قواعد دخول خاصة بها تختلف عن بقية إيران. وهذه القواعد تتغيّر، ولا سبيل لدى هذه المنصة لمعرفة موعد تغيّرها.
لذلك لم تُلخَّص القواعد هنا. اقرأها من الجهة التي وضعتها، ثم اقرأها مرة أخرى قرب موعد سفرك.
أسئلة متكررة
كيف أطّلع على رحلات اليوم في مطار كيش؟
ما هو رقم هاتف مطار كيش؟
أين يقع مطار كيش؟
كيف أصل من المطار إلى فندقي؟
هل أحتاج تأشيرة للوصول إلى كيش؟
أي شركات الطيران تطير إلى كيش، ومن أين؟
ما مدى ازدحام مطار كيش؟
هل تأخرت رحلتي؟
ما أوقات عمل المطار؟
هل يمكنني القدوم إلى كيش بطائرة خاصة؟
ما إشعار الطيارين، وهل يؤثر في رحلتي؟
ليست لتخطيط الرحلات. تُنسخ تقارير الطقس والنوتام تلقائيًا من ناشريها وقد تتأخر من دقائق إلى ساعات. استخدم إحاطة رسمية.
الحركة الجوية المباشرة حول كيش
مستقبِلات ADS-B تطوعية عبر adsb.lol (رخصة ODbL). تغطيتها للخليج جيدة ولإيران ضعيفة، فغياب طائرة قد يعني فقط أنها لم تُسمَع.
طقس المطار
METAR
METAR OIBK 231300Z 24005KT 6000 NSC 35/26 Q1006 NOSIG
MVFR ظروف رؤية حدّية
- الريح
- 240° 5 kt
- مدى الرؤية
- 6 km
- الحرارة / نقطة الندى
- 35°C / 26°C
- QNH (ضغط مستوى البحر)
- 1006 hPa
- السحب
- لا سحب ذات أهمية
آخر التقارير
METAR OIBK 231300Z 24005KT 6000 NSC 35/26 Q1006 NOSIG
METAR OIBK 231200Z 21006KT 6000 NSC 36/26 Q1006 NOSIG
METAR OIBK 231100Z 21005KT 7000 NSC 36/27 Q1006
METAR OIBK 231000Z 24006KT 7000 NSC 37/27 Q1007
METAR OIBK 230900Z 20006KT 7000 NSC 36/26 Q1008
METAR OIBK 230800Z VRB05KT 7000 NSC 37/26 Q1009
METAR OIBK 230700Z VRB04KT 7000 NSC 37/26 Q1009
METAR OIBK 230600Z 18005KT 6000 NSC 35/27 Q1009
TAF (تنبؤ المطار)
TAF OIBK 231130Z 2312/2418 21010KT 6000 FEW035
TEMPO 2322/2404 3000 HZ
TEMPO 2406/2415 30016KT
صالح 23 12:00Z – 24 18:00Z
منقولة عن مركز أرصاد الطيران.
النوتام السارية في كيش
ساعات تشغيل مرافق اتصالات خدمات الحركة الجوية تغيّرت: التردُدات 118.450 MHz، 122.325 MHz، 121.675 MHz، 121.500 MHz، 257.800 MHz و 128.000 MHz ستعمل من شروق الشمس حتى 18:30 UTC.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ٢٩ أغسطس ٢٠٢٦ · ١٣:٣١ 2026-08-29 10:01Z
- حتى
- ٢٣ نوفمبر ٢٠٢٦ · ٠٠:٠٠ 2026-11-22 20:30Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1949/26 NOTAMN
A) OIBK B) 2608291001 C) 2611222030 EST
E) REF AIP PAGE AD 2-9 OIBK ITEM 2.18 ATS COM FAC, AND REF NOTAM A1904/26, HR OF OPERATION FREQ 118.450 MHZ, 122.325 MHZ,121.675 MHZ, 121.500 MHZ, 257.800 MHZ AND 128.000 MHZ CHANGE TO SR-1830.
ساعات تشغيل خدمات الحركة الجوية تغيّرت إلى من شروق الشمس حتى 18:30 UTC.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ٢٤ أغسطس ٢٠٢٦ · ١٣:٤٧ 2026-08-24 10:17Z
- حتى
- ٢٣ نوفمبر ٢٠٢٦ · ٠٠:٠٠ 2026-11-22 20:30Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1904/26 NOTAMR
A) OIBK B) 2608241017 C) 2611222030 EST
E) REF AIP PAGE AD 2-1 OIBK ITEM 2.3 NR 7, ATS OPR HR CHG TO SR-1830.
- من
- ١٦ أغسطس ٢٠٢٦ · ١٤:١٧ 2026-08-16 10:47Z
- حتى
- ١٥ نوفمبر ٢٠٢٦ · ٠٠:٠٠ 2026-11-14 20:30Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1849/26 NOTAMN
A) OIBK B) 2608161047 C) 2611142030 EST
E) AMD U/S.
جهاز TACAN المعرف KIH على القناة 112X انتهت صلاحية فحص الطيران (FLTCK expired).
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ٢ أغسطس ٢٠٢٦ · ١٣:١٠ 2026-08-02 09:40Z
- حتى
- ١ نوفمبر ٢٠٢٦ · ٠٣:٢٩ 2026-10-31 23:59Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
B0427/26 NOTAMR
A) OIBK B) 2608020940 C) 2610312359 EST
E) TACAN KIH CH 112X FLTCK EXPIRED.
تم إقامة دكل مشعل غاز مضاء غرب المطار على النهج النهائي لمسار الهبوط إلى runway 09R، بموقع 26°31′50″N 53°56′09″E، وارتفاع 187 FT / 57 M فوق سطح الأرض، وعلى بعد 2600 M من عتبة runway 09L.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ٧ يوليو ٢٠٢٦ · ٠٩:١٥ 2026-07-07 05:45Z
- حتى
- ٦ أكتوبر ٢٠٢٦ · ٠٠:٠٠ 2026-10-05 20:30Z
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1472/26 NOTAMR
A) OIBK B) 2607070545 C) 2610052030
E) A LGTD GAS MAST ERECTED AT WEST OF AD ON FINAL RWY 09R, WITH FLW SPECIFICATIONS: PSN: 263150N 0535609E, HGT: 187 FT / 57 M AGL, DIST FM THR RWY 09L: 2600 M
هذا الإعلان يفيد بأن تعديل دائم AIRAC AIP رقم 2/26 سيدخل حيز التنفيذ اعتباراً من 01 OCT 2026 ويُدرج عدداً من التغييرات عبر أجزاء متعددة من الـ AIP ولمطارات عديدة (مثلاً تغييرات في الأجزاء العامّة، المسار، وبيانات المطار، والإجراءات والرسوم والوظائف بالمطارات المذكورة). الإشعار يذكر الأجزاء والمطارات المتأثرة ولكنه لا يَضمّن تفاصيل كل تغيير داخل هذا الإشعار.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ١ أكتوبر ٢٠٢٦ · ٠٣:٣٠ 2026-10-01 00:00Z
- حتى
- ١٤ أكتوبر ٢٠٢٦ · ٠٣:٢٩ 2026-10-13 23:59Z
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1940/26 NOTAMN
A) OIIX B) 2610010000 C) 2610132359
E) TRIGGER NOTAM-PERM AIRAC AIP AMDT 2/26 WEF 01 OCT 2026 WILL BE IN FORCE AND FLW INFO MENTIONED: - SOME CHG IN PART GEN: 0.2, 0.3, 0.4, 2.1, 2.5, - SOME CHG IN PART ENR: 3.1, 3.3, 3.6, 4.1, 4.4, 5.1.2, 5.1.3, 5.1.4, 5.5, 6.1, - SOME CHG IN PART AD: OIHR: MAG VAR, OPR HR, FUELLING, OBST, MET INFO, RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS, DECLARED DIST, RWY LGT, SRY PWR SUPPLY, ADDN INFO, ALL SID STAR AND IAC, OIMB: IAC 2-2, OIFE: STAR 2-1, OICI: SFC MOV GUIDENCE AND CTL SYSTEM AND MARKINGS, MET INFO, APCH AND RWY LGT, OTHER LGT, SRY POWER SUPPLY, ADC, OIBK: ADC, OIBV: ALL SID STAR AND IAC, OIMM: APRON, TWY, OBST, ILS RDH, NOISE ABATEMENT PROCEDURE REMOVED, FLT PROCEDURES, ADC, APDC, SID 2-2 AND 2-3 AND 2-4, STAR 2-1, IAC 1-3, OINN: APRON, TWY, OBST, MET INFO, RWY PCR, ATS COM FAC, ADC, ALL SID STAR AND IAC, OIBP: SID 1-1 AND 1-2, ALL IAC, OITP: OPR HR, HANDLING SER AND FAC, MET INFO, OINR: APRON PCR, ATS COM FAC, ADC, ALL SID STAR AND IAC, OICS: CLEARING EQPT, MET INFO, LOC TFC REGULATIONS, OISS: ATS COM FAC, OIKY: STAR, OITT: OBST, ATS AIRSPACE, ISOL ACFT PARKING PSN, ADC, APDC, ALL IAC, OIII: AD GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA, APRON, TWY, RWY 11L MARKING, OBST, RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS, DECLARED DIST, LOC TFC REGULATIONS, ADC, APDC, ALL SID STAR AND IAC, OITR: ALL IAC, OIZH: SID 1-3, STAR 0-1, 0-1.1, 0-2, 0-2.1, 0-3, 0-3.1, IAC 0-1, 0-1.1, 0-2, 0-2.1, OITZ: AD GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA, RFFS.
خطة توجيه الرحلات الداخلية داخل مجال الطيران طهران (OIIX) تغيّرت: يورد الإشعار تغييرات محددة لمسارات بعض الرحلات الداخلية والمعرفات SID و STAR ذات الصلة لتلك المسارات (مثلاً تغييرات تؤثر على الرحلات من OIBK إلى OIMM وعدة مسارات من OISS إلى مطارات أخرى). الإشعار يذكر معرّفات المسارات/SID/STAR لكنه لا يقدّم تفاصيل إضافية تفسيرية خارج تلك المراجع.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ١٦ يوليو ٢٠٢٦ · ١٨:٢٢ 2026-07-16 14:52Z
- حتى
- ١٥ أكتوبر ٢٠٢٦ · ٠٠:٠٠ 2026-10-14 20:30Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1564/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2607161452 C) 2610142030 EST
E) REF AIP SUP 13/25 TFC ORIENTATION SCHEME (TOS) WITHIN OIIX, PART 3 DOM FLT TOS, CHANGE AS FLW: - NR 5 DOM FLT FM OIBK TO OIMM (PAGE 28) - RELEVANT SID PURNA A418 SOKEV W143 LAR Z5 LOSAN RELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICC (PAGE 37) - RELEVANT SID KAVOT R659 ISNG202 KRD W158 BUBAV RELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICK (PAGE 37) - RELEVANT SID KAVOT R659 ISN G202 NOTSARELEVANT STAR - NR 35 DOM FLT FM OISS TO OICI (PAGE 37) - RELEVANT SID KAVOT R659 ISN G202 ALTET RELEVANT STAR
رادار MSSR في كيش خارج الخدمة، لذا معلومات مشتقة من الرادار للاستخدام أثناء الطريق غير متاحة وخدمة الرادار في أجزاء من قطاعات مركز التحكم بالمنطقة رقم 4 (التردد 133.400 MHz) والرقم 5 (التردد 120.300 MHz) قد لا تكون متاحة.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
- من
- ٣٠ يونيو ٢٠٢٦ · ١٠:٠٧ 2026-06-30 06:37Z
- حتى
- ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٦ · ١٢:٠٠ 2026-09-22 08:30Z تقديري
الإشعار كما نُشر (إيكاو)
A1427/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2606300637 C) 2609220830 EST
E) REF AIP PAGE ENR 1.6-1, KISH MSSR RADAR DERIVED INFORMATION FOR EN-ROUTE NOT AVBL DUE TO KISH MSSR RADAR U/S, RADAR SER IN SOME PARTS OF THE ACC SECTOR 4 (FREQ 133.400MHZ) AND SECTOR 5 (FREQ 120.300 MHZ) MAY NOT BE AVBL.
بيانات المطار
دليل المعلومات الملاحية لجمهورية إيران الإسلامية، AD 2 OIBK · يشمل AIRAC AMDT 1/26، ساري اعتبارًا من 19 فبراير 2026
· نظام معلومات الطيران الإيراني
إشعار الطيارين الساري يَعلو على كل ما دونه، وكل بطاقة تذكر متى يسري ذلك.
بيانات المطار
معدَّل بإشعار نوتام A1849/26
- إيكاو
- OIBK
- إياتا
- KIH
- النقطة المرجعية (ARP)
- 263139N 0535845E
- ارتفاع المطار
- 99 FT (30 م)؛ درجة الحرارة المرجعية 38 مئوية
- الانحراف المغناطيسي
- 3° E (2023)
- التوقيت المحلي
- UTC+03:30 بلا توقيت صيفي.
- الحركة المسموح بها
- IFR / VFR
- فئة مكافحة الحرائق
- CAT 8
- الوقود
- Jet A1
- الرحلات غير المجدولة
- يلزم إذن مسبق قبل المغادرة بأربع وعشرين ساعة على الأقل.
المدارج
معدَّل بإشعار نوتام A1472/26
- 09R/27L
- 3,660 × 60 م، أسفلت، PCR 560/F/A/X/T المدرج المستخدم. ILS من فئة CAT I على 09R.
- 09L/27R
- 3,649 × 45 م، أسفلت، PCN 65/F/B/X/T لا يُستخدم مدرجًا إلا عند عدم توفر 09R/27L؛ وإلا يُستخدم ممرًا للطائرات.
- المسافة بين خطي المنتصف
- 308 m
- الرمز المرجعي للمطار
- 4F
- إنارة الاقتراب
- PALS بطول 900 م في الأطراف الأربعة؛ إنارة بمعيار CAT II على 09R و27L
الاتصالات
مساعدات الملاحة
معدَّل بإشعار نوتام B0427/26
- DVOR/DME KIS
- 117.400 MHz · CH 121X غير صالح للاستخدام في بعض القطاعات والمسافات - راجع AIP.
- TACAN KIH
- CH 112X تشغله القوات الجوية. غير صالح للاستخدام بين الشعاعين 000-060 و140-170.
- ILS 09R (CAT I) IKIS
- LOC 108.750 MHz
- مسار الانزلاق 09R
- 330.350 MHz · 3° · RDH 52 ft
- ILS DME IKIS
- CH 24Y
المجال الجوي
- CTR كيش
- الفئة D، دائرة 20 NM حول DVOR/DME، حتى FL105
- ATZ كيش
- دائرة نصف قطرها 7 NM حول ARP، حتى 2,000 FT MSL
- ارتفاع الانتقال
- 7000 FT AMSL
- اللغات
- الإنجليزية والفارسية
تنبيهات للأطقم
معدَّل بإشعار نوتام A1472/26
- الطيور
- نشاط كثيف للطيور قرب المطار، خصوصًا في الاقتراب النهائي للمدرجين 27L/R.
- المدرج الخطأ
- يوجد مهبط شمال المطار بالاتجاه نفسه (1,000 × 30 م). لا تخلطه بمطار OIBK.
- اضطراب الأعقاب
- يُعدّ المدرجان المتوازيان مدرجًا واحدًا فيما يخص اضطراب الأعقاب.
- الحد من الضوضاء
- لا إقلاع من 09L/09R بين 2030 و0430 UTC ما لم تبلغ الريح الخلفية على 27L/27R عشر عقد أو أكثر.
- الحيوانات
- شوهدت حيوانات في منطقة حركة الطائرات.
أخبار المطار
أحدث الأخبار
- تسجيل ١٥٧ رحلة ونقل أكثر من ١٦ ألف راكب في مطار كيش الدولي خلال الأسبوع الماضي ١٩ سبتمبر ٢٠٢٦
- هايبراوَس ٤ رسمياً دخلت مرحلة الاختبار؛ تعرفوا على الهواتف المدعومة ١٩ سبتمبر ٢٠٢٦
- سامسونگ أصبحت واحدة من أكبر مستخدمي ChatGPT؛ التعاون مع OpenAI يدخل مرحلة جديدة ١٦ سبتمبر ٢٠٢٦
- مطار كيش في طريق التطوير؛ من نمو الرحلات إلى تشغيل وجهات جديدة ١٤ سبتمبر ٢٠٢٦