إشعارات الطيارين من خدمة المعلومات الملاحية الإيرانية: الساري منها الآن، وكل إشعار رأته هذه المنصة منذ بدأت قراءة القائمة - محفوظًا بعد أن تحذفه الخدمة.
ليست لتخطيط الرحلات. يُنسخ تلقائيًا من خدمة المعلومات الملاحية الإيرانية كل نصف ساعة، وقد يتأخر عنها. استخدم إحاطة رسمية.
A2036/26 NOTAMN
A) OIIX B) 2609190330 C) 2609200530
D) 0330-0530
E) REF NOTAM A2030/26, MNM SAFE LVL ON AWY G670 BTN RST DVOR/DME AND MODIL RAISED TO FL170.
منارة الملاحة VOR/DME المسماة DAR على التردد 113.700 MHz القناة 84X خارجة عن الخدمة لفحص الطيران وُجدت غير عاملة.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
A2039/26 NOTAMN
A) OIIX B) 2609091413 C) 2610312359 EST
E) VOR/DME DAR FREQ 113.700 MHZ CH 84X FLTCK AND FOUND U/S.
A1980/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2609051101 C) 2610051100 EST
E) AIRSPACE SAFETY AND SECURITY WARNING ISSUED BY IRAN CAA: HAZARDOUS SITUATION OVER HIGH SEAS WITHIN FOLLOWING COORDINATES (IN SEQUENCE): 1) 254600N 0570800E 2) 254300N 0565000E 3) 251200N 0571100E 4) 244000N 0574800E 5) 242200N 0584800E 6) 235900N 0592100E 7) 224400N 0605400E 8) 204300N 0612300E 9) 203000N 0641200E 10) 224400N 0645500E 11) 232600N 0654000E 12) 244200N 0612100E 13) 244800N 0612500E 14) 250800N 0592600E 15) 250700N 0585800E 16) 252900N 0573000E THEN CLOSING TO THE POINT OF ORIGIN FROM MSL TO FL100. DUE TO INCREASED MILITANT AND NAVAL ACTIVITIES, ELECTRONIC WARFARE AND AIR DEFENSE READINESS, ELEVATED RISKS EXIST: - MISIDENTIFICATION OF CIVIL AIRCRAFT - SUDDEN AIRSPACE RESTRICTIONS OR REROUTING - GNSS/GPS INTERFERENCE AND COM DISRUPTION - INCREASED MILITARY INTERCEPTIONS - SHORT NOTICE AIR ROUTE CLOSURES. ALL IRANIAN AIR OPERATOR HAVE TO EXERCISE EXTREME CAUTION. PERFORM ENHANCED RISK ASSESSMENTS PRIOR TO EACH FLIGHT. MONITOR NOTAMS, ATC, AND SECURITY ADVISORIES CONTINUOUSLY. HAVE CONTINGENCY PLANS FOR REROUTING, DIVERSION, COM FAILURE AND UNEXPECTED RESTRICTIONS. COMPLY IMMEDIATELY WITH MILITARY/CIVIL ATC INSTRUCTIONS. CONSIDER ALTERNATIVE ROUTING.
الحدود الرأسية GND – UNL
A1759/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2608050757 C) 2611012359 EST
E) PROBABLE GPS (GNSS) FAILURE OR DEGRADATION WI TEHRAN FIR, PILOTS SHALL REPORT TO ATC AND CONSIDER GPS (GNSS) ANOMALIES INCLUDING DEGRADED OPERATION AND/OR LOSS OF SERVICE, AS SOON AS POSSIBLE.
F) GND G) UNL
جهاز VOR المسمى ANK على التردد 112.700 MHz خارج الخدمة، ويستلزم إجراء فحص طيران لاحق (flight check).
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
A1707/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2608020835 C) 2610312359 EST
E) VOR ANK FREQ 112.700 MHZ U/S, AND SUBSEQUENTLY REQUIRED FLTCK.
A1661/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2607290456 C) 2610272030 EST
E) THE FLW AWY CLSD: -P574 BTN PEKAM AND SYZ DVOR/DME -B411 BTN ILM DVOR/DME AND DAXIL -M715 BTN OBRIX AND PURKI -M701 BTN LUMOM AND MIDSI -M317/L319 BTN ROVON AND RADID
الحدود الرأسية FL195 – UNL
A1552/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2607141030 C) 2610122030 EST
E) NEW CTA ESTABLISHED AT SOUTH OF TEHRAN FIR WI AREA WITH FLW SPECIFICATIONS: 282731N 0520543E, KATAG, KUPTO, KASOL, 283811N 0532523E, 282300N 0533600E, 275700N 0535300E, LAR VOR/DME, 271545N 0542844E, SERDU, DAPER, MIDSI, 264600N 0514158E, DEPSU, TO THE POINT OF ORIGIN. LOWER LIMIT: FL195 UPPER LIMIT: UNL CLASS OF AIRSPACE: AT FL200 CLASS D, ABOVE FL200 CLASS A, UNIT PROVIDING SERVICE: TEHRAN ACC, CALL SIGN: TEHRAN RADAR, LANGUAGES: ENGLISH - PERSIAN, HOURS OF SER: H24, FREQ: 133.400 MHZ.
F) FL195 G) UNL
الممر الجوي G208 و L125 بين RADAL و IKA VOR/DME مغلقان لرحلات العبور في منطقة معلومات الطيران طهران. يجب على الرحلات التي كانت ستستخدم هذا الممر أن تقدم خطة رحلتها عبر ROVAD مباشرة إلى IKA VOR/DME؛ الرادال متاح لوصولات OIII و OIIE و OIIP.
بكلمات بسيطة، كتبها الذكاء الاصطناعي لهذه المنصة من الإشعار أدناه. المرجع هو الإشعار نفسه.
A1335/26 NOTAMR
A) OIIX B) 2606231125 C) 2609212030 EST
E) AWY G208/L125 BTN RADAL AND IKA DVOR/DME CLSD FOR TRANSITIONING TEHRAN FIR FLIGHTS, FLT INTENDING TO USE THIS AWY SHALL FILE FPL VIA ROVAD DCT IKA DVOR/DME, RADAL AVBL FOR OIII/OIIE/OIIP ARR.