كشفت شركة شاومي عن أول شريحة عالية الأداء من تصنيعها للقيادة الذكية.
هذه الشريحة المسماة إكس-رينغ D100 (Xring D100) مصنوعة بتقنية ٣ نانومتر ومصممة خصيصًا لأحمال عمل الذكاء الاصطناعي في السيارات. أعلنت شاومي أنها تنوي بدء الاستخدام التجاري لهذه الشريحة اعتبارًا من عام ١٤٠٦ هجري شمسي.
وفقًا للتقارير، تحتوي شريحة إكس-رينغ D100 على معالج مركزي ذو ٢٠ نواة عالية الأداء ووحدة معالجة عصبية ذات ١٦ نواة وتدعم ذاكرة مدمجة تصل إلى ١٦٠ جيجابايت.
والأهم من ذلك، تقول شاومي إن هذه الشريحة يمكنها دعم نشر نماذج ذكاء اصطناعي محليًا تصل إلى ٢٠٠ مليار معامل، مما يمنح سيارات شاومي المستقبلية سعة ذكاء اصطناعي كبيرة.
ومن الجدير بالذكر أن سيارات شاومي الكهربائية الحالية اعتمدت على أجهزة إنفيديا لأنظمة القيادة الذكية، لكن شريحة D100 قد تمنح شاومي في النهاية تحكمًا أكبر على جزء أوسع من تقنيتها.
وبحسب تقرير إيتنا ونقلاً عن Interesting Engineering، فإن ميزة تصميم الأجهزة والبرمجيات في آن واحد ليست فقط الاستقلال عن المزود، بل إن شاومي نظريًا قادرة على تحسين D100 من حيث تدفقات البيانات واحتياجات الذاكرة ونماذج الذكاء الاصطناعي المستخدمة في نظام القيادة لديها.
طورت شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD وNIO وLi Auto أيضًا شرائح مخصصة خاصة بها. وأعلنت شاومي أنها استثمرت أكثر من ٢١ مليار يوان (حوالي ٣٫١ مليار دولار) في برنامج أشباه الموصلات وتضم الآن فريق شرائح يقارب ٣٠٠٠ موظف.